PBlJ - PassionBus le Jeu

Merci à tous

Bonjour,

J'ai testé la nouveauté.
Effectivement c'est dommage la limite d'affectation :
Lorsque l'on envoie un véhicule en révision le script cherche un véhicule de remplacement. Le problème c'est que c'est écrit " Impossible de trouver un bus de remplacement ayant les mêmes compatilités (catégorie OU carburant) que le véhicule envoyé en révision. "

Or dans mes cours lointains de statistiques, il serait préférable d'écrire "catégorie ET carburant" car c'est ce que fais le système actuel.
Catégorie ET Carburant : il faut que le véhicule de réserve soit de la même catégorie et aussi du même type de carburant que le véhicule à remplacer.
Catégorie OU Carburant : il faut que le véhicule de réserve soit de la même catégorie ou bien du même type de carburant.

Par exemple, j'ai à Quimper le même par qu'IRL. J'ai donc quelques vieux bus diesels et beaucoup de bus GNC. J'ai 3 bus diesels en secours. J'ai passé 5 véhicules GNC en révision, pas de remplacement par un véhicule de réserve, c'est moche.

De même, certaines lignes acceptent des standards et des articulés. Là aussi le système ne permet pas de remplacer un type par un autre type de bus ...

Il semblerait que le système ne remplace pas les véhicules en panne (option pack de pannes activée).
Je ne sais pas pour ceux qui passent aux CT.


Sinon c'est une superbe nouveauté !
Félicitations

Cordialement,

Félicitations à tous les participants

Phobos a écrit :

Les résultats de la 3éme manche sont en ligne !

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Tableau des résultats
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Cette manche en W vous a donné pas mal de fil à retordre, mais mis à part le pays et le réseau francophone ou il n'y avait vraisemblablement pas de réponse possible (c'est le jeu!), vous vous en êtres bien sortis malgré tout !
Je remarque aussi que vous êtres très attachés à l'indépendance de Wallis-et-Futuna !


Comme toujours, si vous avez des remarques ou constatez une erreur de ma part, n'hésitez pas à m'en faire part !

Bonjour,
J'ai vu quelques erreur sur le comptage des résultats
Bonne journée,

Bonjour,

Tous les bus ne dorment pas sous un toit.
Ceci dit, que le lieu de garage soit a ciel ouvert ou fermé, cela ne change pas grand chose en termes de gestion d'espace.
Le type du véhicule un peu plus.
Mais généralement, à moins d'avoir un bon parc de petits véhicules, standards et articulés, il arrive souvent qu'un standard se gare sur la place d'un articulé vacant, qu'un minibus se gare sur la place d'un standard ...

Ce n'est à mon avis, pas le plus urgent.

Bonjour,

Les entreprises paient la T.V.A. mais celle-ci est ensuite déduite par l'Etat (il y a un moment un ratio entre ce qu'elle a perçu en T.V.A. grâce à ses ventes et ce qu'elle a payée en T.V.A. dû aux achats), c'est pour cela que l'on dit souvent que les entreprises ne paient pas de T.V.A.

Les entreprises de transports s'acquittent d'une taxe SACEM (toutes ne font pas la démarche, souvent les très petites boites).
Pour le reste, Je ne vois pas vraiment.

Cordialement,

Félicitations à Phobos

Bonsoir,

J'ai déjà eu 18000€ de frais pour 3 bus presque neufs ... leurs premières révisions ...
La légende dit que les mécanos auraient cachés un lingot d'or dans chacun d'entre eux

Certes mais les fins de mois ont été prises en compte quand même ... (salaires payés)

Bonjour,

Nous n'avons pas eu de gains pour le 31 mars ... C'est une blague du 1er avril ?

Bonne soirée !