[DEBAT CLOS] Crédits
Modérateur : Daiima
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[DEBAT CLOS] Crédits
Bonjour,
Actuellement le crédit max autorisé est de 900 000 €. Selon vous, à combien faudrait-il le porter à chaque niveau ?
N1 :
N2 :
N3 :
N4 :
N5 :
N6 :
Actuellement le crédit max autorisé est de 900 000 €. Selon vous, à combien faudrait-il le porter à chaque niveau ?
N1 :
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PassionBussément,
Otto
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Re: [Débat] Crédits
Si on me fait passer au niveau 6 aujourd'hui, je te dirai combien il me faudrait 
plus sérieusement, il faudrait qu'au niveau 4 on ait environ le prix d'une rame "moyenne" de tramway, environ 3 000 000 €.
Plus (+) d'emprunts et on achèterait trop de bus rapidement, et les gains rentabiliseraient un peu trop vite et permettraient aux joueurs de finir leur niveau encore plus vite...

plus sérieusement, il faudrait qu'au niveau 4 on ait environ le prix d'une rame "moyenne" de tramway, environ 3 000 000 €.
Plus (+) d'emprunts et on achèterait trop de bus rapidement, et les gains rentabiliseraient un peu trop vite et permettraient aux joueurs de finir leur niveau encore plus vite...
Tous vos TRAMWAYS neufs en concession ! Venez jeter un coup d’œil !!!
Re: [Débat] Crédits
Allez ,
N1 : 500 000€
N2 : 1 500 000€
N3 : 2 500 000€
N4 : 4 000 000€ (a cause du tram dans les objectifs, donc c pas chère payé pour moi)
N5 : 5 000 000€
N1 : 500 000€
N2 : 1 500 000€
N3 : 2 500 000€
N4 : 4 000 000€ (a cause du tram dans les objectifs, donc c pas chère payé pour moi)
N5 : 5 000 000€
Modifié en dernier par Splash95 le ven. 16 juin 2017, 19:37:27, modifié 3 fois.
2166 BUS ELECTRIQUES NEUFS LIVRES MI-SEPTEMBRE 2022



Lignes de bus, car et tram 100% exploitées à Paris, Toulouse, Marseille, Nice et Genève



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- Daiima
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Re: [Débat] Crédits
Pour rebondir sur Yannick (pardon, j'espère ne pas t'avoir fait mal...
), 600 000 € par niveau rendrait à 2 800 000 € au N4, en gardant les 900 000 € au N1. Sinon, 750 000 € par niveau dès le N1.

Pimp my jeepney!
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Re: [Débat] Crédits
Je pense qu'on ne devrait pas démarrer avec 900 000 € déjà mais plutôt 500 000 € et ensuite pourquoi pas ajouter 500 000 € par niveau.
Maintenant, je vais préciser pour ne pas démarrer avec 900 000 € mais 500 000 €.
Il est très facile via la fourrière de trouver des bus standards d'occasion ancienne pour 55 000 € et articulés pour 80 000 € (par exemple les Man 750HO et 890SG qui sont disponible par centaines) et rien que l'emprunt permet d'acheter pas moins de 9 standards contre 16 avec les 900 000 €.
Sachant que 2 standards et 1 articulés sont déjà fournis à l'inscription, ça fait déjà 11 standards et 1 articulé en stock rien qu'à la première semaine de jeu sans avoir empoché le moindre gain (et sans compter le compte en banque de l'inscription dont je ne connais plus la somme).
Je pense donc que ça permet de suffisamment bien démarrer. Ailleurs on démarre avec moins que ça et franchement, je pense être passé un peu trop vite au niveau 2.
Cela dit, ça permettrait ensuite d'avoir 1 million lors du passage au niveau 2, de quoi faire un petit investissement en bus d'occasion récente pour équiper les lignes sans continuer avec du vieux matériel.
Niveau 3, 1,5 million... pour un joueur qui aime l'électrique, ça permet quand même d'acheter 5 Solaris Urbino 12 ou 5 VDL SLF-120 à batterie.
Niveau 4, 2 millions... je ne pense pas que la rame de tram soit de première importance car il faut déjà gérer le 4ème réseau + les nouvelles lignes sur les 3 autres réseaux.
Niveau 5 avec 2,5 millions et niveau 6 avec 3 millions etc...
Le crédit doit aider mais pas offrir tout non plus. Surtout que je crois comprendre que les concessions vont revenir donc probablement qu'elles fournirons des services dont possiblement le paiement en plusieurs fois et peut-être aussi le crédit... Donc un crédit par future concession + le crédit du jeu... ça donne une belle perspective de développement que d'autres joueurs n'ont pas eu car ils ont du jouer avec un petit 900 000 € sur tous les niveaux sans aide de concession qui n'existaient plus.
Maintenant, je vais préciser pour ne pas démarrer avec 900 000 € mais 500 000 €.
Il est très facile via la fourrière de trouver des bus standards d'occasion ancienne pour 55 000 € et articulés pour 80 000 € (par exemple les Man 750HO et 890SG qui sont disponible par centaines) et rien que l'emprunt permet d'acheter pas moins de 9 standards contre 16 avec les 900 000 €.
Sachant que 2 standards et 1 articulés sont déjà fournis à l'inscription, ça fait déjà 11 standards et 1 articulé en stock rien qu'à la première semaine de jeu sans avoir empoché le moindre gain (et sans compter le compte en banque de l'inscription dont je ne connais plus la somme).
Je pense donc que ça permet de suffisamment bien démarrer. Ailleurs on démarre avec moins que ça et franchement, je pense être passé un peu trop vite au niveau 2.
Cela dit, ça permettrait ensuite d'avoir 1 million lors du passage au niveau 2, de quoi faire un petit investissement en bus d'occasion récente pour équiper les lignes sans continuer avec du vieux matériel.
Niveau 3, 1,5 million... pour un joueur qui aime l'électrique, ça permet quand même d'acheter 5 Solaris Urbino 12 ou 5 VDL SLF-120 à batterie.
Niveau 4, 2 millions... je ne pense pas que la rame de tram soit de première importance car il faut déjà gérer le 4ème réseau + les nouvelles lignes sur les 3 autres réseaux.
Niveau 5 avec 2,5 millions et niveau 6 avec 3 millions etc...
Le crédit doit aider mais pas offrir tout non plus. Surtout que je crois comprendre que les concessions vont revenir donc probablement qu'elles fournirons des services dont possiblement le paiement en plusieurs fois et peut-être aussi le crédit... Donc un crédit par future concession + le crédit du jeu... ça donne une belle perspective de développement que d'autres joueurs n'ont pas eu car ils ont du jouer avec un petit 900 000 € sur tous les niveaux sans aide de concession qui n'existaient plus.
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Re: [Débat] Crédits
Peux-tu nous indiquer déjà combien c'est actuellement à chaque niveau ? (c'est lointain pour certains...)Otto a écrit :Actuellement le crédit max autorisé est de 900 000 €. Selon vous, à combien faudrait-il le porter à chaque niveau ?

De mon expérience perso je pense que pour les première niveaux la somme actuelle est suffisante (comme dit Spyro, plus ça faciliterai trop). Pour moi seul le N5, avec 900k€ actuellement, est vraiment trop short.
Société de transports Phobos, vous transporte à Toulouse, Quimper, Besançon, Marseille et Paris ! [N5]
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Re: [Débat] Crédits
Justement, c'est 900 000 quelque soit le niveau 

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Re: [Débat] Crédits
Oh, ok, il me semblait que ça augmentait avec les niveaux. 

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Re: [Débat] Crédits
Bonjour,
Je proposerai que la capacité d'emprunt soit de 33% des gains du mois précédent (taux d'endettement maximal IRL) OU 900.000€ (la somme la plus élevée l'emporte)....
Ah et ça serait également sympa si on pouvait implémenter le concept du taux annuel (qui a l'air inconnu ici, que ce soit pour le crédit comme pour les agios...) qui permettrai de ne pas payer autant d'intérêts selon si on rembourse sur un mois ou sur un an...
Je proposerai que la capacité d'emprunt soit de 33% des gains du mois précédent (taux d'endettement maximal IRL) OU 900.000€ (la somme la plus élevée l'emporte)....

Ah et ça serait également sympa si on pouvait implémenter le concept du taux annuel (qui a l'air inconnu ici, que ce soit pour le crédit comme pour les agios...) qui permettrai de ne pas payer autant d'intérêts selon si on rembourse sur un mois ou sur un an...
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Re: [Débat] Crédits
Pour le coup, ça ferait 10 jours moyens de gains, soit au niveau 5 (complet à Paris/Besançon/Quimper/Toulouse/Genève) 20 000 000 € quand même. Pour le coup, ça fait un peu trop de mon point de vue... Après, je ne sais pas combien gagne un joueur qui vient de passer au niveau 5... C'est vieux pour moi 
et ceux qui n'exploitent pas Quimper mais Marseille ou Nice doivent toucher encore plus

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